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          交通違章查??/a> >> 汽車寶典 >> 如何選取品牌繁多的機油給愛車

          如何選取品牌繁多的機油給愛車

          http://www.nanrenbense.cn 2008-9-24 22:00:42 來源: 汽車日常保養

             根據目前國內市場非正式的統計,單汽車商品中機油品牌就超過幾十種,可分為:全合成、半合成礦物??span lang="EN-US">SG??span lang="EN-US">SH,品種之多讓人看得眼花繚亂,真不知該挑選哪一種才適合自己的愛車。而從市場反映來看汽車商家所推薦幾乎都是獲利高的品牌,真正好用、適用,也倒未必。本篇文章收集從車廠的要求,機油制造廠的建議,以及一些國際知名車隊的使用經驗中整理出一些概念,希望能幫助你加深了解對機油的選擇依據,并從中找出適合你愛車的機油。下文對機油的一些區??span lang="EN-US">:


          按品質來區別

             因基礎油之不同機油大可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。其中合成油使用的溫度廣,使用期限長,成本高;比如同樣的油膜要求,合成油用較低的黏度即可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到。也就是說在相同的工作環境里合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環境里,合成油因使用期限比礦物油長很多,因此雖然成本較高,但是比較礦物油換油次數,因此并不會高很多??span lang="EN-US">

          按黏度來區分

             黏度也稱為流滯阻力,是指流體(含氣體及液體)在流動時它內部產生的摩擦力。因此一般潤滑油都會提到流滯阻力在華??span lang="EN-US">40
          度及華氏100度時的黏度,??span lang="EN-US">40度是指冷車時的狀況,??span lang="EN-US">100度是高速運轉或塞車時的情況。如果黏度太濃,所產生的阻力也相對提高,因此會發生以下情況:

          1
          、影響冷車時引擎的啟動,低溫時表現會更加明顯??span lang="EN-US">

          2、黏度高的機油阻力也高,會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加??span lang="EN-US">

          3、引擎一段時間沒發動時,原本附著在上部的機油會流回油底殼,上部缺乏足夠的機油來保持潤滑。當啟動引擎時,如果機油黏度濃流動就慢,因此引擎磨損的機率增加??span lang="EN-US">

          4、機油黏度太濃則內部阻力較大,阻力會轉換成熱量,使機件操作時溫度升高??/span>

          按使用環境氣溫來區分

             目前任何一家汽車制造商都會在車主手冊中建議使用最合適的機油黏度。其中全世界對機油最挑剔的制造商當屬保時捷,因為它是氣冷式引擎,一切只靠機油來冷卻,它在內部的技術通告中,都對每一款送驗的機油作出結論,還要求車主依使用環境的氣溫來決定用何種機油。以市場普遍認為而言,氣溫最低不低于攝氏5度,最高不曾高過攝??span lang="EN-US">40
          度,在這范圍內一般上??span lang="EN-US">10W/40??span lang="EN-US">10W/30都不適合,而合成油最少要5W/40以上??span lang="EN-US">5W/30??span lang="EN-US">10W/30也都不適合。因此挑選機油時必須先了解相關常識,以用車環境的氣溫來決定機油黏度,再考慮用礦物油或合成油??br />
          選油示例??span lang="EN-US">

          純代步愛車該用何種油:
            
            
          如果你的愛車只是一種代步工具,而且你只有上下班時才會用得到,我??span lang="EN-US">15W/40的一般礦物油就夠用了。當然如果你還想節省一點汽油費用,全合成的5W/40便可以滿足你的要求,因為它黏度低、流動速度快,因此還可減少你啟動時引擎的磨損??span lang="EN-US">

          喜歡拉轉數該用何種油

             引擎轉數越高,相對的溫度也會越高,因此就應該用黏度大一點的機油??蛇x擇??span lang="EN-US">5W/50
          ??span lang="EN-US">10W/50??span lang="EN-US">15W/50。但是前面提過黏度越高,相對的阻力就越大,引擎性能多少會磨損一點,因此合成油就可彌補這缺點。因為合成油可以用較低的黏度,來滿足相對于礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是你也要考慮愛車本身的引擎容積輸出,??span lang="EN-US">2000以下的四缸車,轉數一拉后很快就到紅線,或許稍濃一點的機油(例??span lang="EN-US">10W/40相對??span lang="EN-US">5W/40),會比較合適。因為汽缸和活塞環之間的空隙是由機油來密封的,黏度高的密封效果當然比較好??span lang="EN-US">3000六缸以上的,這類車的引擎轉數通常比較不會上到紅線(當然也有例外),因此就沒必要那樣講究??span lang="EN-US">
          技巧:另一種決定黏度的方式,當愛車跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲,如??span lang="EN-US">“噠噠聲很明顯,就是在提示你應該將黏度增加??span lang="EN-US">

          高壓縮比引擎該用哪種??span lang="EN-US">

             我們很肯定的告訴你,黏度高的合成油,是唯一的選擇。如5W/50??span lang="EN-US">10W/50??span lang="EN-US">15W/50。如果再考慮你常將轉數拉至紅線不放,10W/60都是不錯的選擇??span lang="EN-US">

          改裝車該用哪種油

             如果你只是馬路上玩玩,參考前述即可!如果你是下場競技,就該考慮在可用范圍內用最稀的機油。因為賽車必有一定的速度,散熱自然較快,而且黏度低的機油阻力也小,引擎輸出性能也相對地會提高一??

           

           

           

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